汽車油泵電機是汽車電動燃油泵的組成部件之一，汽車電動燃油泵主要是由汽車油泵電機、油泵泵體和油泵殼體三部分組成，其中油泵電機主要是直流電機，汽車油泵電機工作原理是直流電機通電后產(chǎn)生磁力矩的轉子進行高速旋轉產(chǎn)生動力。

汽車油泵電機結構包括固定在油泵泵殼內壁上的永磁鐵、轉子和安裝在泵殼上端的石墨碳刷組件。碳刷與電樞轉子上的換向器處于彈性接觸狀態(tài)，其引線連接在外殼的插電接線電極，電動燃油泵泵殼外部的兩端采用卷邊鉚緊，成為一個不可拆卸的總成。

汽車電動燃油泵的工作原理是汽車油泵電機通電后內部轉子進行高速旋轉，轉子軸下端的切面與葉輪的內孔切面相結合，當轉子旋轉的時轉子軸帶動葉輪一起同向旋轉，葉輪高速旋轉過程中在進油口部分造成真空低壓，可將經(jīng)過過濾處理的燃油從泵蓋的進油口吸入，吸入的燃油經(jīng)燃油泵葉輪加壓后進入泵殼內部再通過出油口壓出，為燃油系統(tǒng)提供具備一定壓力的燃油。

目前汽車電動燃油泵多采用葉片式電動燃油泵。這類汽車電動燃油泵擁有泵油量大、泵油壓力高、穩(wěn)定以及噪音小、壽命長等優(yōu)點。燃油泵主要依靠電動機驅動渦輪葉片旋轉，并依靠離心力的作用，將燃油從進油孔吸入并由出油孔排出。

汽車電動油泵相較于傳統(tǒng)汽油泵來說密封性好。傳統(tǒng)汽油泵的油壓會受到真空度影響，有時會發(fā)生漏氣的情況，油壓的變化波動異常。傳統(tǒng)汽油泵的凸輪軸使用一段時間后會因為磨損消耗一部分偏心輪高度，這會造成驅動傳統(tǒng)汽油泵搖臂的驅動力不足。而汽車電動油泵就不會存在這個問題，因為電動油泵電機轉子接觸的是汽油，不會造成磨損，只只需要電機提供壓力即可。油壓的調節(jié)由油壓調節(jié)器負責，與大氣壓力無關，汽車電動油泵使用壽命長。

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